Marque : TLILY
Vendu par : ManoMano FR
Facile à installer, modification ou coupe requise. Il vous suffit de retirer votre déflecteur d'air d'origine et de garder vos écrous d'origine de côté, puis d'installer de nouveaux couvercles latéraux de carénage. Lorsque l'air circule autour d'un objet en mouvement, il doit accélérer car le chemin d'écoulement autour de l'objet est plus long que sa longueur. Pour les winglets, flux accéléré autour du nez incurvé du carénage est un excellent choix car le potentiel de génération de portance augmente au carré de la vitesse. Il semble que le nouveau concept soit appliqué au problème d'appui, -à-dire au problème de portance du vortex. Dans les avions tels que le F-16, le vortex à rotation s'écoule de l'extension de l'aile (appelée lames de ) d' en arrière sur l'aile. Un vortex a une pression très basse en son cœur (une tornade n'est qu'un vortex naturel dangereux). En réduisant la pression au-dessus de l'aile, peut être à peu près doublée à un angle d'attaque élevé (par exemple, 30